Новости

Mar 14, 2024

10 самых крутых обзоров автомобилей 2023 года от Дуга ДеМуро

Дуг ДеМуро сделал обзоры множества автомобилей на своем канале YouTube, созданном в 2013 году, но вот некоторые из самых крутых, которым он доверяет в 2023 году. Дуг ДеМуро входит в число самых успешных

Дуг ДеМуро сделал обзоры множества автомобилей на своем канале YouTube, созданном в 2013 году, но вот некоторые из самых крутых, которым он доверял в 2023 году.

Дуг ДеМуро входит в число самых успешных автомобильных YouTube-блогеров своего поколения, и цифры не лгут. По состоянию на июль 2023 года канал Дуга ДеМуро на YouTube собрал более 4,69 миллиона подписчиков; тем не менее, его видео длиной от 20 до 25 минут обычно достигают отметки в один миллион в течение нескольких недель после публикации. С вечнозеленой мальчишеской ухмылкой, уникальными «Причудами и особенностями» и тест-драйвами, характеризующими его видео, Дуг ДеМуро овладел искусством обзора автомобилей (даже средний Джо с поверхностными знаниями о двигателях с ДВС иэлектромобилиобожаю то, что представляет канал Дуга на YouTube).

С тех пор, как в 2013 году открылся его канал на YouTube, Дуг публикует подробные обзоры самых необычных и крутых автомобилей, которые вы когда-либо встречали. Но в сегодняшней статье мы рассмотрим 10 самых крутых автомобилей, которые Дуг ДеМуро рассмотрел в 2023 году. Готовы? Пойдем!

Эта статья была создана с использованием фактов и цифр с YouTube-канала Дуга ДеМуро, а также с веб-сайтов производителей автомобилей.

Первоначально выпущенный в 1978 году, RX-7 представляет собой первый спортивный автомобиль Mazda для массового рынка; Фактически, это самый продаваемый автомобиль с роторным двигателем в истории. Мощные и плавные характеристики роторного двигателя в сочетании с низким купе RX-7 с закругленным задним стеклом и клиновидной носовой частью были идеальной комбинацией для удовольствия от курения шин на подготовленном асфальте.

Mazda RX-7 1984 года относится к первому поколению (1978–1985 годы) и также известна как FB (поздняя модель). В видео Дуга представлена ​​топовая комплектация GSL-SE с 1,3-литровым роторным двигателем 13B, развивающим 135 лошадиных сил и 133 фунт-фут крутящего момента. Эти цифры могут не показаться ошеломляющими; но учитывая тот факт, что Mazda RX-7 1984 года весила около 1100 кг и имела общую длину 169 дюймов (что помещало ее между современными Miata и Boxster), мощности, вырабатываемой установленной трансмиссией, было более чем достаточно для быстрой езды. .

Mazda RX-7 GSL-SE 1984 года также добавила немного спортивности за счет более крупных тормозов, подвески, ориентированной на лучшую управляемость, и масляного радиатора для снижения нагрева во время высокопроизводительной езды.

СВЯЗАННЫЕ С: Mazda RX-7: гоночная ДНК с трассы на улицы

Подразделение AMG Mercedes-Benz известно тем, что закладывает основу для тюнингованных автомобилей, отличающихся стильной эстетикой, высокой производительностью и спортивной управляемостью. А в 1996 году создали отличный спортивный седан — Mercedes-Benz E55 (он же W210). Пришедший на смену W124, E-классу, который понравился многим своим надежным качеством сборки и разнообразными альтернативами силовых агрегатов, Mercedes-Benz E55 (W210) стремился вдохнуть новую жизнь в эстетические, эксплуатационные и технологические улучшения.

2000 годМерседес Бенц AMG E55 дебютировал в 1999 году; график, в котором немецкий автопроизводитель привлек AMG (большую его часть) в свою экосистему. В движение этот автомобиль приводил 5,4-литровый безнаддувный двигатель V8, который выдавал 350 лошадиных сил и 390 Нм крутящего момента в сочетании с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

E55 AMG 2000 года, разработанный Бруно Сакко, был несколько непринужденным и элегантным. Тем не менее, на нем были изображены небольшие изменения, такие как расширенные пороги, угрожающая передняя часть и выхлопная система с элементами AMG. Тем не менее, в салоне автомобиля появились технологические дополнения, такие как центральный экран, приборная панель и мобильный телефон под брендом Mercedes-Benz, позволяющий совершать звонки во время вождения.

Если вы следите за каналом Дуга ДеМуро на YouTube с момента его создания, вы поймете, что его первый обзор былФеррари360. Но в 2023 году Дуг заполучил уникальную вариацию 360 — Challenge Stradale.

Challenge Stradale 2004 года — это высокопроизводительный, ориентированный на трек вариант обычного Ferrari 360, выпускавшегося с 1999 по 2004 год. Основная причина его производства заключалась в том, чтобы увеличить продажи с и без того снижающейся заводской таблички до появления более новой версии. Несмотря на мгновенный успех, Ferrari выпустила всего 1300 Challenge Stradales, что делает ее одной из самых редких моделей Ferrari на сегодняшнем рынке.