Блог

Jul 14, 2023

Triumph Speed ​​400 2024 года: характеристики, цена и фотографии

Triumph добавляет в свою линейку Speed ​​новый родстер, удобный для новичков. Triumph Motorcycles делает шаг назад от мотоциклов высшего и среднего класса, чтобы пополнить свое семейство Speed ​​новым, удобным для новичков.

Triumph добавляет в свою линейку Speed ​​новый родстер, удобный для новичков.

Компания Triumph Motorcycles делает шаг назад от мотоциклов высшего и среднего класса, чтобы пополнить свое семейство Speed ​​новым, удобным для новичков Speed ​​400. Как и его двух- и трехцилиндровые собратья с большим диаметром цилиндра, Speed ​​400 унаследовал солидную родословная вместе с четкой ДНК, которая визуально связывает его с остальной частью семьи.

Speed ​​400 поставляется со скромным пакетом безопасности, включающим как электронные, так и механические системы безопасности. Это хороший уровень поддержки, который особенно принесет пользу начинающим гонщикам и повысит эффективность их тренировок на велосипеде. Он также имеет ряд конструктивных особенностей, которые напоминают о старой и новой культуре индивидуального подхода. Естественно, на заводе есть линейка оригинальных аксессуаров, которые позволят вам оставить свой след на своем велосипеде, который по своей конструкции представляет собой нечто вроде чистого холста.

Это генеалогическое древо впервые увидело свет в 1938 году и было обновлено в 1994 году с выпуском Hinkley Triumph 1994 года, который заложил современный стиль нейкед-спорта. С тех пор семейство расширилось и теперь включает силовые установки объемом 1200 куб.см, 900 куб.см, а теперь и 400 куб.см, которые подходят широкому кругу гонщиков и уровней квалификации.

СВЯЗАННЫЙ: Новый Triumph Speed ​​400 здесь, чтобы разрушить сегмент начального уровня

Мнение эксперта: Speed ​​400 оснащен новым одноцилиндровым двигателем Triumph серии TR объемом 398 куб.см. Speed ​​400, построенный на компактном спортивном шасси, представляет собой серьезный мотоцикл, доступный для новичков, входящий в конюшню Triumph Modern Classic. Он заполняет нижнюю часть линии Speed ​​четким соединением, связывая ее с остальной частью семейной линии.

Triumph оснащает новый Speed ​​400 столь же новым двигателем TR-серии. Он имеет те же элементы дизайна, что и двигатель Bonneville, и ему удается создать свой собственный спортивный вид благодаря наклоненному вперед кувшину, полированным краям охлаждающих ребер и ребристому зажимному кольцу выхлопной системы. Эти ребра цилиндра носят в основном декоративный характер: они служат для демонстрации наклона двигателя, но правда в том, что это силовая установка с водяной рубашкой и радиатором для большей теплоемкости и устойчивости при работе в суровых условиях.

Двойные верхние кулачки и толкатели пальцев синхронизируют клапанный механизм с четырьмя тарелками для эффективного всасывания и выпуска. Это короткоходной/квадратный двигатель с диаметром цилиндра 89 мм и ходом поршня 64 мм. Это дает ему фактический рабочий объем 398,15 куб.см с пиковой степенью сжатия 12:1, что позволяет отдавать предпочтение топливу с более высоким октановым числом, чтобы предотвратить детонацию, стуки и выбег.

Управление дроссельной заслонкой представляет собой электродистанционную систему с Bosch EFI для измерения расхода топлива. Трекшн-контроль входит в стандартную комплектацию и является отключаемым, поэтому вы можете использовать его или оставить по своему усмотрению. Сцепление проскальзывающего типа вносит свой вклад в устранение подпрыгивания/проскальзывания задних колес, предотвращая накопление избыточного обратного крутящего момента в трансмиссии при резком переключении на пониженную передачу или при других упражнениях по резкому торможению двигателем.

Шестиступенчатая коробка передач и главная передача с цепью и звездочкой дополняют трансмиссию.Triumph Speed ​​400 2024 года выдает 39,5 лошадиных сил и 27,7 фунт-фут крутящего момента., что помещает его в категорию, совместимую с A2, для дальнейшей поддержки новых/молодых гонщиков.Расчетная скорость 400. Максимальная скорость составляет 93 мили в час.Он достаточно быстр, чтобы ездить по любой точке США, без проблем с суперслоем и имеет большой запас хода даже на межштатных скоростях, а также подходит для использования на британских дорогах категории «B».

Двигатель

Одноцилиндровый четырехклапанный двигатель DOHC с жидкостным охлаждением.

Смещение

398,15 куб.см

Диаметр х ход

89 мм х 64 мм

Сжатие

12:1

Власть

39,5 л.с. при 8000 об/мин

Крутящий момент

27,7 фунтов-футов. при 6500 об/мин

Топливная система

Электронный впрыск топлива Bosch с электронным управлением дроссельной заслонкой

Конечная передача

X-образная цепочка

Схватить

Мокрая, многодисковая, скользящая